MOTORSPORTS / RED BULL ROMANIACS: Piloții au participat la Parada Națiunilor și au avut un prim contact cu traseul de la Prolog

Concurenții ”In Madness We Trust”, a 19-a ediție a Red Bull Romaniacs au intrat în atmosfera celui mai dificil raliu hard enduro din lume traversând Sibiul în cadrul Paradei Națiunilor. Steaguri din peste 50 de țări au fluturat luni, în centrul istoric, riderii trecând pe sub Podul Minciunilor, Turnul Sfatului și traversând Piața Mare, în drum spre traseul de la Prolog. Ajunși pe Bd-ul Coposu, riderii de la clasa Gold (cea mai dură din raliu) au luat un prim contact cu obstacolele celui mai cursiv traseu din istoria Romaniacs. După acest demo ride este clar că vom vedea marți o combinație de hard-enduro și freestyle motocross.

Pentru prima dată sunt incluse două rampe în traseul care are în total 11 obstacole și este gândit să fie parcurs în forma cifrei opt.

”Majoritatea sporturilor cu motor au start tipic și aș vrea să aduc lumea aceasta a hard-enduroului spre un start clasic, unde riderii chiar de la primii cm dau de un obstacol. Asta înseamnă că roata față aproape atinge primul buștean. Avem două rampe care vor face ca totul să fie fluid mai ales la clasa Gold unde se va menține un ritm foarte bun. Per total, dacă ar fi să dau o notă pentru dificultate, pe o scala www.redbullromaniacs.com de la 1 la 10, acest traseu ar fi cam de 6-7,” spune Andy Fazekas, mastermindul din spatele tuturor prologurilor Red Bull Romaniacs.

Printre elementele folosite pentru a construi cele 11 obstacole sunt aproximativ 200 de tone de piatră și 80 de pneuri de volă, fiecare cântărind în jur de 500 de kg. Primii care vor intra în acțiune marți, în ziua Prologului – showul urban care are rolul de a stabili ordinea de start pentru prima zi de off-road – sunt riderii clasei Silver, urmați de cei de la Bronze. Calificările încep la ora 07:30 dimineața, iar finala în care concurează cei mai rapizi 35 rideri de la clasele Bronze, Silver și Gold este programată la ora 17:00.

După showul urban în care fanii îi pot vedea la lucru pe cei mai buni rideri din elita mondială de hard enduro rulând alături de enduriști din întreaga lume, urmează miercuri prima zi de off-road. Raliul va rămâne aproape de Sibiu, iar joi se va ajunge la Rânca, după câteva incursiuni în care se va rula și la 2.000 de metri altitudine. Vineri se va reveni în Sibiu, iar sâmbătă tradționalul finiș de la Gușterița cu urcarea aproape verticală va fi garnisit și cu o serie de obstacole artificiale menite să le amintească concurenților că au terminat cel mai dificil raliu hard enduro din lume. 

”Când vine vorba de clasamentul general al Campionatului Mondial de Hard Enduro mă aflu într-o poziție bună. Dar Mario Roman este la doar câteva puncte în spate și merge foarte bine. Voi încerca să îl țin în spatele meu în această cursă. Îmi pare rău că Billy (Bolt) nu este aici. Îi transmit gânduri bune și sper să îl vedem curând în șa. Mă bucur că sunt iarăși la Red Bull Romaniacs și mă voi strădui să am o ediție la fel de bună ca ultimele”

Manuel Lettenbichler, 

câștigătorul ediției 2021 despre Red Bull Romaniacs – In Madness We Trust

MOTORSPORT: Mani Gyenes nu va putea participa la ediția 2020 a Red Bull Romaniacs

Participant la toate cele 16 ediții de până acum ale Red Bull Romaniacs, Emanuel „Mani” Gyenes (36 de ani) a anunțat că nu va putea lua startul anul acesta. Sătmăreanul și-a fracturat piciorul drept în urmă cu câteva zile, fiind acum în faza de recuperare.

Într-o postare pe contul său de Facebook, Mani Gyenes a menționat: „Din păcate, anul acesta sunt nevoit să absentez de la Red Bull Romaniacs. Cu câteva zile în urmă, în timpul unui antrenament, am suferit o fractură la piciorul drept și mă aflu în perioada de recuperare. Am luat startul la toate cele 16 ediții organizate până în acest an și am reușit să le termin pe toate. Rămân singurul rider din lume cu acest record, și sper să cresc numărul de finișuri în ediția din 2021”.

În 2019, „Mani” Gyenes a terminat cel de al 16-lea său Red Bull Romaniacs, fiind singurul competitor din lume care a reușit să ajungă la sosirea tuturor edițiilor la care a luat startul. El a ocupat locul 1 la clasa Expert Team (coechipier Laszlo Olah) în 2005 și 2006, locul 9 clasa Pro în 2007 și 2010, locul 14 clasa Pro în 2008,  locul 2 clasa Expert Single în 2009, locul 2 la clasa Expert Single în 2013 și locul 4 la clasa Silver în 2019.   

Ințiat în 2004, de Martin Freinademetz, Red Bull Romaniacs a devenit una dintre cele mai apreciate întreceri enduro off-road de motociclism din lume. Printre câștigătorii ei s-au numărat Cyril Despres (2004, 2005, 2007), Michel Grau (2006), Graham Jarvis (2008, 2011, 2012, 2013, 2016, 2017), Andreas și Manuel Lettenbichler (2009, 2019), Chris Birch (2010), Jonny Walker (2014, 2015) și Wade Young (2018). Întrecerea se desfășoară la patru clase diferite: Iron, Bronze, Silver și Gold.  

OMNISPORT: Pe lângă Liga 1 de fotbal se vor organiza competiții în automobilism, ciclism și motociclism

Fotbalul nu este singurul sport de la noi în care se va relua competiția în perioada imediat următoare. Astfel federațiile de automobilism sportiv, ciclism şi motociclism au solicitat Ministerului Tineretului și Sportului (MTS) permisiunea de a organiza evenimente sportive. Printre acestea se numără Turului Sibiului, care figurează în calendarul Uniunii Internaționale de Ciclism.

Ministru al Tineretului şi Sportului, Ionuţ Stroe a dat lămuriri în conferința de presă de astăzi: "Există câteva solicitări speciale pentru competiţii în aer liber. Până acum ne-au solicitat redeschiderea fotbalul, 13 iunie, automobilismul, 20 iunie, cu etapele de la Cheile Grădiştei şi Adâncata, ciclismul, de la 2 iulie, cu Turul Ciclist al Sibiului. Suntem în discuţii cu organizatorii unuia dintre cele mai importante evenimente de motociclism din calendarul internaţional. Nu ştiu dacă pot să-i dau numele, prima parte e un brand, cea de-a doua nu cred că este o problemă, Romaniacs, care îşi doreşte organizarea competiţiei la 21-25 iulie”.

Demnitarul a subliniat faptul că, pe lângă de restrângerile şi limitările venite din zona asta, a regulilor legate de coronavirus, ”la competiţiile internaţionale avem şi alte condiţii de respectat. Apropo de sosirea paricipanţilor din ţări în care încă există un risc epidemiologic ridicat, ţări din zone roşii. Pentru competiţiile internaţionale este puţin problematic. Aş recomanda să le amânăm până când nu vor mai exista restricţii privind mobilitatea în spaţiul internaţional", a concluzionat Stroe.