FORMULA 1 / GP BAHRAIN: „Halo”-ul, combinezonul și gardul de protecție flexibil l-au salvat pe Romain Grosjean

Celula de supraviețuire adoptată în 2018 și combinezonul rezistent la foc au făcut ca Romain Grosjean să scape fără răni majore din teribilul accident suferit dumnică, în Marele Premiu din Bahrain la Formula 1.

Aflat pe patul de spital din Bahrain, unde a fost ținut sub observație, de duminică seara, pilotul francez și-a amintit că a fost împotriva „halo”-ului care acum i-a salvat viața.

Component al echipei Haas, Grosjean (34 de ani) a luat startul în cursa de duminică, din Bahrain, de pe penultimul loc al grilei de start. A fost startul cu numărul 179 din cariera sa, în Formula 1. Și ar fi putut să fie ultimul... În primul viraj,  monopostul francezului a intrat într-un acroșaj, iar apoi a trecut printr-un gard de protecție, rupându-se practic în două. Scurs din bolid, combustibilul s-a aprins imediat, iar în mai puțin de 30 de secunde mașina a fost mistuită de flăcări. Ca prin miracol, Grosjean a ieșit singur din ea! Fără vreo fractură, ci cu arsuri pe degete. “Sunt ok, oarecum. Mulţumesc mult pentru mesaje. Nu eram adeptul elementului halo acum câţiva ani, dar cred că este cel mai important lucru adus în Formula 1 şi fără el nu v-aş fi putut vorbi astăzi. Mulţumesc staff-ului medical de pe circuit, de la spital şi sper că o să vă pot scrie în curând mesaje pentru a vă spune cum merg lucrurile”, a transmis francezul, de pe patul de spital, într-un mesaj video pe rețelele sociale. 

Despre „halo” sau celula de supraviețuire s-a vorbit încă din 1982, după moartea lui Gilles Villeneuve și accidentul lui Didier Pironi din Germania. Tema a fost reluată în 1994, când și-a pierdut viața Ayrton Senna, însă abia în 2018 celula de supraviețuire a fost adoptată în Formula 1. Iar apoi, la scurt timp, Marcus Ericsson a ieșit teafăr din monopost deși a pierdut controlul acestuia la o viteză de 350 km/h, la Monza... Practic, „halo”-ul asigură protecția frontală a cockpit-ului, el împiedicând ca pilotul să fie lovit în cap sau în zona gătului de resturi sau de un pneu desprinse dintr-un alt monopost. Sau chiar din propria mașină, așa cum s-a întâmplat cu Senna... 

Pe lângă „halo”, Grosjean a avut noroc că monopostul său n-a izbit un parapet de beton, așa cum mai există pe circuitele auto, ci un perete din benzi metalice care s-au rupt la impact. De asemenea, combinezonul purtat de francez a fost omologat anul trecut de către Federația Internațională de Automobilism (FIA), el asigurând rezistența la flăcări pentru 20 de secunde. În plus, toți piloții de F1 trebuie să treacă, o dată pe an, un test de ieșire din monopost, în caz de pericol.

FORMULA 1: Romain Grosjean a văzut moartea cu ochii

Monopostul lui Romain Grosjean a luat foc  după ce a izbit parapetul la Marele Premiu al Bahrainului. Cu toate că bolidul a fost distrus, pilotul francez a scăpat cu câteva arsuri pe mâini. 

La puțin timp după start, în primul viraj, monopostul condus de Romain Grosjean a fost prins într-un acroșaj cu cel al lui Daniil Kviat (AlphaTauri) și s-a lovit de un parapet. Impactul a fost atât de violent încât mașina s-a rupt, iar combustibilul scurs din ea s-a aprins. Violent, incendiul a cuprins bolidul. Din fericire,  Grosjean a ieșit la timp din el, ajutat de un medic FIA. 

Transportat în ambulanță, pilotul echipei Haas a ajuns la centrul medical de pe circuit, unde i s-a acordat primul ajutor medical. Din fericire, francezul nu a suferit răni grave, având arsuri doar pe mâini. Și aceasta fiindcă echipamentul de protecție s-a ameliorat substanțial în Formula 1 după moartea lui Ayrton Senna, în 1994. 

Plecat din pole-position, Lewis Hamilton a mărturisit după acest accident: “Sunt foarte recunoscător că Romain este în siguranţă. Uau... Riscul pe care ni-l asumăm nu este o glumă, asta celor dintre voi care uitaţi că noi ne punem viaţa în pericol pentru acest sport şi pentru ce iubim să facem. Mulţumiri FIA pentru paşii imenşi făcuţi pentru ca Romain să plece din acel loc în siguranţă”.

Din cauza acestui accident teribil, etapa din Bahrain a Campionatului Mondial de  Formula 1 a fost întreruptă pentru 45 de minute, piloții retrăgându-se la standuri. Cursa se va relua în jurul orei 17.35  (ora României).