MOTORSPORT / RALLY DI ROMA CAPITALE: Alex Filip și Gabi Lazăr au trăit o experiență memorabilă în Cetatea Eternă

Alex Filip și Gabi Lazăr au luat startul în weekend-ul trecut la Rally di Roma Capitale, etapa a șasea din Campionatul European de Raliuri, la categoria ERC4 cu un Renault Clio Rally5. După ce în 2021 au concurat în seria europeană de raliuri TER, anul acesta Alex Filip și Gabi Lazăr șiau propus să participe la 3 etape din Campionatul European de Raliuri. Astfel, după o pauză de aproape 8 luni, de la participarea în Rallye d’Antibes, Alex Filip și Gabi Lazăr au revenit în mașina de curse și au luat startul la Rally di Roma Capitale, etapa a șasea din Campionatul European de Raliuri, cu un Renault Clio Rally5 la categoria ERC4.

Înaintea startului în Rally di Roma Capitale, Alex Filip a spus: „Am așteptat cu nerăbdarea revenirea pe probele speciale și mai ales să parcurg primii kilometri cu modelul Renault Clio Rally5. Deși pe afară arată aproape la fel ca mașina cu care am obținut cele două titluri în Tour European Rally la categoria 2WD, acest model are cu totul alte specificații. Am sperat că în cei 15 kilometri de teste de dinaintea etapei din Italia să găsesc setup-ul optim, dar în mod normal am fi avut nevoie de o sesiune de teste de minimum 100 de kilometri”. 

Etapa a șasea din Campionatul European de Raliuri s-a desfășurat în weekend-ul precedent, de vineri și până duminică, pe specialele de asfalt din jurul capitalei Italiei, Roma. În total au fost programate 13 probe speciale, cu o lungime de aproape 100 de kilometri.

Vineri, în prima zi a raliului, s-a desfășurat super speciala chiar în Roma, iar sâmbătă și duminică restul de 12 probe speciale.

“Mi-am dorit să începem această cursă cu un rezultat bun pe super speciala din Roma, dar în ultimul viraj, dinaintea celului de sosire, nu mi-a reușit glisarea cu frâna de mână și am fost nevoit să fac mai multe manevre pentru a putea termina proba. Am pierdut foarte mult timp, dar am realizat că timpul petrecut la volanul acestei mașini nu a fost suficient pentru a fi competitivi așa că am schimbat abordarea pentru următoarele două zile”

Alex Filip, după prima zi din Rally di Roma Capitale

În următoarele două zile, Alex Filip și Gabi Lazăr au avut o abordare mai prudentă, obiectivul fiind de a parcurge cât mai mulți kilometri și de a se acomoda cu noua mașină cu care vor concura și în finalul acestui sezon din Campionatul European de Raliuri. Într-o categorie extrem de competitivă, ERC4, cu peste 20 de mașini la start, Alex Filip și Gabi Lazăr s-au clasat în final pe poziția a 14-a.

La finalul întrecerii, Alex Filip a făcut o primă analiză la cald: “Au fost două zile extrem de utile și pe măsură ce parcurgeam kilometri reușeam să mă acomodez cu faptul că trebuie să am altă abordare pe frânări și viraje. Din păcate, din cauza unor accidente, mai multe probe speciale au fost anulate pentru noi, dar la final sunt bucuros că am avut ocazia să concurez cu o “mașină-școală” cu care trebuie să fii extrem de fin și exact. Cu siguranță informațiile adunate aici ne vor ajuta să ne pregătim mai bine pentru următoarea etapă din Campionatul European de Raliuri”.

Următoarea provocare pentru Alex Filip va fi participarea la Transylvania Classic, o competiție de regularitate dedicată mașinilor clasice și electrice, unde va concura cu noul model Renault Megane ETech, complet electric. Alex Filip a câștigat de două ori competiția “electricelor”, în 2019 și 2020, când a concurat cu un Renault Zoe. 

OMNISPORT: Aflat pe bicicletă, pilotul de raliuri Alex Filip a fost șicanat de un șofer

Cunoscut drept un mare iubitor de sport și mișcare, pilotul de raliuri Alex Filip (41 de ani) obișnuiește să alerge sau să facă ture pe bicicletă. La ultima sa ieșire pe două roți, însă, un șofer s-a gândit să-l șicaneze. Mai mult, a dat peste el, iar ilfoveanul a ajuns la spital. Din fericire, investigațiile medicale au arătat că el „a scăpat” cu câteva contuzii.

Pilotul a transmis un mesaj pe rețelele sociale în care se referă la raporturile dintre conducătorii auto și cei care se deplasează pe două roți. O face din postura celui care a participat la numeroase competiții de automobilism sportiv: „De ani buni încerc cu toată forța să promovez condusul responsabil, defensiv, civilizat, calm, cu maniere. Cu toate astea, iată c-a venit și rândul meu să mă tăvălească un șofer care n-are ce căuta pe drumul public. Zic asta pentru că a lovi un biciclist in mod voit denota lipsă de discernamânt.

Ieri am iesit cu bicicleta la antrenamentul de seară și aveam în plan bucla mea clasica de 75km. Din păcate am parcurs doar vreo 5km pentru că șoferul unei mașini a decis la un moment dat să mă tot șicaneze, totul, pe scurt, terminându-se cu faptul c-a frânat brusc și a virat spre mine cu intenția clară de a mă lovi. Ceea ce s-a și întamplat, mașina lui m-a proiectat intr-o alta parcată și apoi alte câteva tumbe până intr-un cap de pod. Episodul a avut loc aproape de casă, la mine-n comuna Corbeanca.

A sosit Poliția, SMURD-urdul, am fost la spitalul Elias unde am poposit vreo 4h. În urma CT-ului și a radiografiilor a rezultat că pot pleca acasă. Însa leziunile, echipamentul distrus, bicicleta avariată, dar, mai ales, ceea ce se putea întâmpla mă face să-mi crească pulsul și acum la cafea 🥴

Sigur, poate trece total neobservat, însă pericolul ne privește pe toti. Pentru unii șoferi, a fi biciclist e semn de inferioritate. Cum adică să opresc în spatele unuia și să-l depașesc abia atunci când am spațiu de 1.5m? Păi ce mă, vă credeți în Elveția?

Dacă tot am văzut asfaltul de foarte aproape, profit de ocazie și zic:

- biciclistul este un participant la trafic precum oricare altul

- biciclistul are drepturi și obligații clare

- pentru ca Romania nu are piste pentru bicicliști, ne deplasăm pe șosele sau strazi

- obligația șoferului este să-i acorde biciclistului spațiu de siguranță de min 1.5m

- în orice context, o tamponare dintre un biciclist și o mașină il va ‘avaria’ pe biciclist, fie ca e de vină, fie ca nu

- în țările civilizate, bicicleta este un mijloc de transport des folosit, dar și o modalitate eficientă de a face sport și de a te relaxa

În cazul meu, șoferul care m-a ‘avariat’ va avea dosar penal, mai ales că m-a lovit intenționat.

Postarea asta fiind făcută pe pagină și nu pe profil, ca să poată ajunge la cât mai mulți, ar fi de apreciat un share.

Mulțumiri publice celor care mi-au acordat primul ajutor, personalului medical de la Camera de Gardă a Spitalului Elias și echipajului SMURD.

Dragi șoferi, grijiți la noi, va rog!

Alex”.